这种说法并不完全正确,一般采用这种做法,主要是为了解决发动机"吃机油"的问题。

假如您的车有"吃机油"的现象产生的话,建议您首先要检查发动机的油封或衬垫是否有损坏情形,若一切皆正常,则可能是发动机的气缸壁磨损,造成间隙增大而导致机油进入燃烧室被烧掉了。

所以我们不能以车龄,而应以发动机实际状况,来作为选择油品等级的依据,发动机磨损间隙不断增大,主要是因为平时负荷过重,保养不好,使用劣质机油,发动自身状况等所引起。

提高机油粘度,能解决发动机因为磨损间隙增大而造成的"吃机油"的问题吗?那也未必,因为使用粘度较大的机油,只能使机油渗入燃烧室的量减少,无法治本。

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